Hoewel het proces voor de registratie van een commercieel schip onder Maltese vlag erg lijkt op het proces voor de registratie van privé pleziervaartuigen in Malta, zijn er een aantal vereisten die vervuld moeten zijn voordat de Directie voor Handelsscheepvaart groen licht geeft en de commerciële registratie van een schip goedkeurt. In dit opzicht stelt de Maltese wetgeving duidelijk dat een Maltees schip als commerciële jacht of in een vergelijkbare bedrijfsvoering voor het vervoeren van personen kan worden ingezet, mits zo’n schip naar behoren gecertificeerd is en voldoet aan de veiligheids- en vrijboordconventies of andere toepasselijke wetten en regelgevingen.
Vereisten voor Registratie
Grootte van het Schip
Wanneer het gaat om de registratie van schepen als handelsschepen, verbiedt de Directie voor Handelsscheepvaart de registratie van schepen die korter zijn dan 15 meter en onderscheidt tussen drie verschillende klassen van schepen, namelijk
- Jachten met een lengte van minimaal 15 meter en maximaal 24 meter;
- Superyachten met een lengte van meer dan 24 meter, maar niet meer dan 500 bruto ton;
- Commercieel gebruikte superyachten met een lengte van niet meer dan 24 meter en een bruto tonnage van 500 of meer, maar minder dan 3000 bruto tonnage.
Aanvrager
Net als bij de registratie van pleziervaartuigen onder Maltese vlag kunnen alle Maltese burgers en burgers van de Europese Unie, evenals alle in Malta gevestigde rechtspersonen, een schip onder Maltese vlag als handelsschip registreren. Het is echter belangrijk om op te merken dat eigenaren die niet in Malta woonachtig zijn, d.w.z. EU-burgers, Zwitserse burgers of inwoners van de EER, en/of buitenlandse rechtspersonen met rechtspersoonlijkheid, een in Malta woonachtige vertegenwoordiger moeten aanstellen voordat ze een schip in Malta als commercieel kunnen registreren.
Documenten
Voordat een schip als handelsschip onder Maltese vlag geregistreerd kan worden, moeten onder andere de volgende documenten bij de Directie voor Handelsscheepvaart worden ingediend:
- Aanvraag voor registratie door de eigenaar; Kopie van de internationale meetbrief van de jacht (indien van toepassing) Aanvraag voor een licentie voor een radiostation;
- Bouwcertificaat;
- Inspectiecertificaat;
- Koopovereenkomst of een ander document dat de overdracht van eigendom bewijst;
- Bewijs dat de jacht in overeenstemming met de wet is gebouwd;
De Directie voor Handelsscheepvaart heeft het recht om aanvullende documenten en informatie te verzoeken indien zij dit noodzakelijk acht, op case-by-case basis.
Registratieproces
Het registratieproces voor commerciële schepen is zeer vergelijkbaar met dat voor privé schepen, met enkele uitzonderingen. Commerciële schepen worden eerst voor een periode van 6 maanden voorlopig geregistreerd. Na deze periode en na indiening van alle vereiste documenten door de eigenaar bij de Directie voor Handelsscheepvaart, wordt het schip permanent geregistreerd als handelsschip onder Maltese vlag. In tegenstelling tot privé schepen moeten commerciële schepen vóór de registratie een inspectie ondergaan om het conformiteitscertificaat voor handel als commerciële jacht te ontvangen. Een inspecteur of een door Transport Malta erkende classificatiemaatschappij moet worden aangesteld om een inspectie aan boord van het schip uit te voeren, waarbij de inspecteur het radioapparatuur en de uitrusting voor het wereldwijde maritieme nood- en veiligheidssysteem (GMDSS) controleert. De noodradiobakens en het automatische identificatiesysteem (AIS) van het schip (indien van toepassing) worden ook gecontroleerd, en de aangestelde inspecteur moet ook bevestigen dat het schip voldoet aan het Maritieme Arbeidsverdrag en alle andere toepasselijke wetten en regelgevingen. In dit verband is de scheepseigenaar verplicht om de inspecteur alle gevraagde documenten te verstrekken om voldoende aan te tonen dat het schip aan alle toepasselijke eisen en regelgevingen voldoet. Na afronding van de inspectie maakt de aangestelde inspecteur een inspectierapport. Dit wordt voorgelegd aan Transport Malta voor beoordeling, en als de Directie voor Handelsscheepvaart overtuigd is dat alles in orde is, zal zij het conformiteitscertificaat voor handel met commerciële jachten uitgeven.
Het genoemde conformiteitscertificaat bevestigt dus dat het schip voldoet aan de technische, veiligheids-, milieu- en bemanningsnormen en dat het voldoet aan alle vereiste voorwaarden.
Dit certificaat kan elke 5 jaar worden vernieuwd, waarbij elke 5 jaar extra inspecties door een aangestelde scheepsinspecteur of een erkende organisatie moeten worden uitgevoerd.
Commerciële Jachtcode Malta
De Commercial Yacht Code (CYC) is bedoeld om de commerciële jachtindustrie te reguleren door normen vast te stellen waaraan alle commerciële jachteigenaren zich moeten houden.
Deze is opgesteld door de Directie voor Handelsscheepvaart in overeenstemming met de geldende wetten, voorschriften en internationale normen en omvat onder meer vereisten met betrekking tot het welzijn van de bemanningDe Commissie zet zich in voor de implementatie van de volgende normen: minimale veiligheidsnormen, bescherming van personeel en bemanning, navigatie en communicatie, bemanning en certificering van bemanning en preventie van vervuiling op zee. De registratie van commerciële jachten in Malta is de afgelopen tien jaar aanzienlijk toegenomen, waardoor een update van de derde editie van de Commercial Yacht Code, gepubliceerd in 2015, noodzakelijk was. De vierde editie van de Commercial Yacht Code is gepubliceerd na een raadpleging van meerdere belanghebbenden, waaronder inspecteurs, fabrikanten, jachtbeheerders, jachtbouwers en reparatiewerven. Dit werd van kracht op 1
. Januari 2021 en geldt voor alle commerciële vaartuigen . Bestaande schepen die al gecertificeerd waren volgens de derde editie van de CYC hadden tot 1 juni 2021 de tijd om aan de nieuwe wijzigingen van de Code te voldoen.
Voor- en nadelen
Er moet worden opgemerkt dat het commerciële jachten niet is toegestaan om
- vracht te vervoeren;
- en meer dan 12 passagiers te vervoeren.
- Bovendien moeten alle jachten korter dan 24 meter onmiddellijk een inspectie ondergaan, terwijl schepen van 24 meter of langer een jaarlijkse inspectie moeten ondergaan.
De Maltese vlag biedt scheepseigenaren die van plan zijn hun schepen in Malta als handelsschepen te registreren, tal van voordelen, waarvan sommige de volgende zijn
- de invoering van het “tonnagerecht” systeem, waarvan commerciële jachten kunnen profiteren. Hierdoor kunnen eigenaren van commerciële jachten aanzienlijke bedragen besparen op de operationele kosten van het schip;
- Verschillende btw- en belastingvoordelen;
- geen beperkingen met betrekking tot de nationaliteit van de directeuren of aandeelhouders van Maltese bedrijven;
- Geen beperkingen met betrekking tot de nationaliteit van bemanningsleden die werken aan boord van jachten onder Maltese vlag;
- En nog veel meer.
Hoe kunnen we helpen?
- Diensten van een resident agent
Commerciële jachtregistratie
Aankoop en verkoop van schepen; - Advies met betrekking tot de formaliteiten en de na te leven vereisten;
- Voorbereiding van de benodigde formulieren en documenten;
- Oprichting van bedrijven;
- Verbinding met taxateurs;
- Zorgen dat alle vereiste deadlines worden gehaald;
- Aanvragen van de radiovergunning;
- Opstellen van contracten betreffende de tewerkstelling van bemanningsleden, het vercharteren van schepen en andere zaken.
Voor meer informatie bezoek alstublieft deze pagina.
Disclaimer: Het bovenstaande artikel is gebaseerd op onafhankelijk onderzoek door Dr. Werner en Partner en vormt geen juridisch advies. Als u een ontmoeting wilt regelen met een van onze vertegenwoordigers om meer informatie te krijgen, neem dan contact met ons op om een afspraak te maken.
