Horst WickinghoffAu printemps de cette année, la société Projects Malta Limited a vu le jour, fruit d'un partenariat stratégique entre le Royal Malta Yacht Club (RMYC), Yachting Malta Limited et le gouvernement. Le RMYC et Yachting Malta détiennent conjointement 49 % des parts de l'entreprise, tandis que le gouvernement conserve une majorité de 51 %. Selon les déclarations du Premier ministre Joseph Muscat, ce projet aura des retombées positives significatives sur les secteurs du yachting et du tourisme.
L'ambition est d'attirer des événements nautiques de premier plan, tels que des salons nautiques, des conférences internationales et des régates prestigieuses. L'objectif est clair : générer davantage de revenus pour l'économie locale, renforcer l'attractivité de Malte auprès des propriétaires de yachts et consolider la réputation de l'île sur la scène internationale.
Malte promeut activement son pavillon maritime depuis un certain temps. Grâce à des structures juridiques et fiscales attractives, tant pour les flottes commerciales que pour les yachts privés, le pays dispose désormais du sixième plus grand registre maritime au monde et du premier en Europe. Parmi les nombreux avantages offerts par la juridiction maltaise, on compte des frais d'immatriculation et de gestion compétitifs, ainsi qu'une fiscalité avantageuse pour ceux qui choisissent d'acheter un yacht ou de le placer sous pavillon maltais.
L'archipel est devenu une destination prisée, non seulement pour les propriétaires de yachts, mais aussi pour les passionnés de voile participant aux régates et pour tous ceux souhaitant simplement profiter des eaux cristallines de la Méditerranée. Entre culture, histoire et paysages marins exceptionnels, Malte a beaucoup à offrir et mérite amplement le détour.
Si vous souhaitez obtenir plus d'informations sur l'immatriculation d'un yacht à Malte, n'hésitez pas à contacter le cabinet Dr. Werner & Partners. Nous sommes spécialisés dans l'accompagnement des procédures d'achat et d'enregistrement de navires. Il est important de noter que le yacht n'a pas besoin d'être amarré en permanence à Malte ; sa présence physique n'est requise que lors de la procédure d'immatriculation, après quoi il peut naviguer ou être stationné librement ailleurs.
