Zwar ist das Verfahren für die Registrierung eines gewerblichen Schiffes unter maltesischer Flagge dem Verfahren für die Registrierung privater Freizeitschiffe in Malta sehr ähnlich, doch gibt es eine Reihe von Anforderungen, die erfüllt sein müssen, damit die Handelsschifffahrtsdirektion grünes Licht gibt und die kommerzielle Registrierung eines Schiffes genehmigt.
In dieser Hinsicht besagt das maltesische Recht eindeutig, dass ein maltesisches Schiff als kommerzielle Yacht oder in einer ähnlichen Art von Betrieb für die Beförderung von Personen eingesetzt werden kann, vorausgesetzt, dass ein solches Schiff ordnungsgemäß zertifiziert ist und den Sicherheits- und Freibord-Konventionen oder anderen geltenden Gesetzen und Vorschriften entspricht.
Anforderungen für die Registrierung
Größe des Schiffes
Wenn es um die Registrierung von Schiffen als Handelsschiffe geht, verbietet die Handelsschifffahrtsdirektion die Registrierung von Schiffen mit einer Länge von weniger als 15 Metern und unterscheidet zwischen drei verschiedenen Klassen von Schiffen, nämlich
- Yachten mit einer Länge von mindestens 15 Metern und höchstens 24 Metern;
- Superyachten mit einer Länge von mehr als 24 Metern, aber nicht mehr als 500 Bruttotonnen;
- Kommerziell genutzte Superyachten mit einer Länge von nicht mehr als 24 Metern und einer Bruttoraumzahl von 500 und mehr, aber weniger als 3000 Bruttoraumzahl.
Antragsteller
Ähnlich wie bei der Registrierung von Vergnügungsschiffen unter maltesischer Flagge können alle maltesischen Staatsbürger und Bürger der Europäischen Union sowie alle in Malta ansässigen juristischen Personen ein Schiff unter maltesischer Flagge als Handelsschiff registrieren lassen.
Es ist jedoch zu beachten, dass Eigentümer, die nicht in Malta ansässig sind, d. h. EU-Bürger, Schweizer Bürger oder Bewohner des EWR, und/oder ausländische juristische Personen mit Rechtspersönlichkeit einen ansässigen Vertreter benennen müssen, bevor sie ein Schiff in Malta als gewerblich registrieren lassen können.
Dokumente
Bevor ein Schiff als Handelsschiff unter maltesischer Flagge registriert werden kann, müssen u. a. die folgenden Dokumente bei der Direktion für Handelsschifffahrt eingereicht werden:
- Antrag auf Registrierung durch den Eigner;
Kopie des internationalen Schiffsmessbriefs der Yacht (sofern zutreffend)
Antrag auf eine Lizenz für eine Funkstation; - Bescheinigung des Erbauers;
- Bescheinigung über die Besichtigung;
- Kaufvertrag oder ein anderes Dokument, das den Eigentumsübergang belegt;
- Nachweis, dass die Jacht in Übereinstimmung mit dem Gesetz hergestellt wurde;
Die Handelsschifffahrtsdirektion hat das Recht, zusätzliche Dokumente und Informationen anzufordern, wenn sie dies für erforderlich hält, und zwar von Fall zu Fall.
Registrierungsverfahren
Das Registrierungsverfahren für gewerbliche Schiffe ist dem für private Schiffe sehr ähnlich, mit einigen Ausnahmen.
Gewerbliche Schiffe werden zunächst für einen Zeitraum von 6 Monaten vorläufig registriert. Nach Ablauf dieses Zeitraums und nach Vorlage aller erforderlichen Unterlagen durch den Eigner bei der Handelsschifffahrtsdirektion wird das Schiff dauerhaft als Handelsschiff unter maltesischer Flagge registriert.
Kommerzielle Schiffe müssen sich im Gegensatz zu privaten Schiffen vor der Registrierung einer Besichtigung unterziehen, um das Konformitätszertifikat für den Handel als kommerzielle Yacht zu erhalten.
Ein Besichtiger oder eine von Transport Malta anerkannte Klassifikationsgesellschaft muss beauftragt werden, eine Inspektion an Bord des Schiffes durchzuführen, bei der der Besichtiger die Funkanlage und die Ausrüstung für das globale Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS) überprüft.
Die Notfunkbake(n) und das automatische Identifizierungssystem (AIS) des Schiffes (falls zutreffend) werden ebenfalls geprüft, und der beauftragte Besichtiger muss auch bestätigen, dass das Schiff mit dem Seearbeitsübereinkommen und allen anderen geltenden Gesetzen und Vorschriften konform ist.
In diesem Zusammenhang ist der Schiffseigner verpflichtet, dem Besichtiger alle angeforderten Unterlagen zur Verfügung zu stellen, um hinreichend nachzuweisen, dass das Schiff allen geltenden Anforderungen und Vorschriften entspricht.
Nach Abschluss der Inspektion erstellt der bestellte Besichtiger einen Besichtigungsbericht. Dieser wird Transport Malta zur Überprüfung vorgelegt, und wenn die Direktion für Handelsschifffahrt davon überzeugt ist, dass alles in Ordnung ist, wird sie das Konformitätszertifikat für den Handel mit Handelsyachten ausstellen.
Das besagte Konformitätszertifikat bescheinigt also, dass das Schiff die technischen, sicherheitsrelevanten, die Verschmutzungsvorbeugungs- und die Besatzungsnormen erfüllt und dass es allen erforderlichen Anforderungen gerecht wird.
Dieses Zeugnis kann alle 5 Jahre erneuert werden, wobei alle 5 Jahre zusätzliche Besichtigungen durch einen bestellten Schiffsbesichtiger oder eine anerkannte Organisation durchgeführt werden müssen.
Kommerzieller Yacht-Code Malta
Der Commercial Yacht Code (CYC) soll die kommerzielle Yachtindustrie regulieren, indem er Standards festlegt, an die sich alle kommerziellen Yachteigentümer halten müssen.
Er wurde von der Handelsschifffahrtsdirektion im Einklang mit den geltenden Gesetzen, Vorschriften und internationalen Normen erstellt und enthält unter anderem Anforderungen in Bezug auf das Wohlergehen der Besatzung, Mindestsicherheitsstandards, den Schutz von Personal und Besatzung, die Navigation und Kommunikation, die Besatzung und die Erteilung von Befähigungszeugnissen für die Besatzung sowie die Verhütung von Verschmutzung auf See.
Die Registrierung von kommerziellen Yachten in Malta hat in den letzten zehn Jahren erheblich zugenommen, so dass eine Aktualisierung der 2015 veröffentlichten dritten Ausgabe des Commercial Yacht Code erforderlich wurde.
Nach einer Konsultation mehrerer Interessengruppen, darunter Besichtiger, Hersteller, Yachtmanagementfirmen, Yachtbauer und Reparaturwerften, wurde die vierte Auflage des Commercial Yacht Code veröffentlicht.
Diese trat am 1. Januar 2021 in Kraft und gilt für alle kommerziellen Schiffe. Bestehende Schiffe, die bereits nach der dritten Ausgabe des CYC zertifiziert waren, hatten bis zum 1. Juni 2021 Zeit, die Konformität mit den neuen Änderungen des Codes sicherzustellen.
Vor- und Nachteile
Es sollte beachtet werden, dass es kommerziellen Yachten nicht erlaubt ist,
- Fracht zu befördern;
- und mehr als 12 Passagiere zu befördern.
- Außerdem müssen alle Yachten mit einer Länge von weniger als 24 Metern unverzüglich einer Besichtigung unterzogen werden, während Schiffe mit einer Länge von 24 Metern oder mehr einer jährlichen Besichtigung unterzogen werden müssen.
Die maltesische Flagge bietet Schiffseignern, die beabsichtigen, ihre Schiffe in Malta als Handelsschiffe zu registrieren, zahlreiche Vorteile, von denen einige folgende sind
- die Einführung des „Tonnagesteuersystems“, von dem kommerzielle Yachten profitieren können. Dadurch können kommerzielle Yachteigner erhebliche Beträge bei den Betriebskosten des Schiffes sparen;
- Verschiedene Mehrwertsteuer- und Steuervergünstigungen;
- keine Beschränkungen hinsichtlich der Staatsangehörigkeit der Geschäftsführer oder Aktionäre maltesischer Unternehmen;
- Keine Beschränkungen hinsichtlich der Staatsangehörigkeit der Besatzungsmitglieder, die an Bord von Yachten unter maltesischer Flagge arbeiten;
- Und vieles mehr.
Wie können wir helfen?
- Dienstleistungen eines ansässigen Agenten
Kommerzielle Yacht-Registrierung
Kauf von Schiffen und Verkauf; - Beratung hinsichtlich der Formalitäten und der einzuhaltenden Anforderungen;
- Vorbereitung der notwendigen Formulare und Dokumente;
- Firmengründung;
- Verbindung mit Gutachtern;
- Sicherstellen, dass alle erforderlichen Fristen eingehalten werden;
- Beantragung der Funklizenz;
- Ausarbeitung von Verträgen in Bezug auf die Beschäftigung von Besatzungsmitgliedern, Vercharterung von Schiffen und anderes.
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